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9.5成新“兰博 ”康塔什卖52万欧元,行驶135公里,仅此一台
1、公里 ，也就是北京到天津的距离 ，一个多小时的行程 。也就是说，这台Countach从出厂到保存起来 ，实际上中途使用的时间非常短 ，甚至还没出“磨合期”，说它有5成新并不为过 。这台Countach在1990年出厂，算起来到今天已有30年时间了 ，刚刚够得上Oldtimer（经典车）的标准。
2 、兰博基尼的传奇开始于1963年 ，康塔什在80年代后期将公司的标志———一头猛牛树立起来，这个传奇已经由迪亚波罗续写 。 产于意大利的兰博基尼·康塔什为双门双座 ，车身尺寸为长4200mm ，宽2000mm，高1070mm ，轴距2500mm 。最小离地间隙为105mm ，车身质量1680kg，转弯直径为13m。
兰博基尼盖拉多图片
兰博基尼最主要的是速度和拉风 ，如果拉风的话 ，除了兰博基尼的其他车，没有比盖拉多更拉风的车了。
黄色的要好点 。这个我在车市上看到过这个图片 。富豪 ，我们做朋友吧！一看就p上去的 ，放的地方也不对啊。 。
在中国只能买到两个车型 兰博基尼-Gallardo ：3400～490.00万，共6款车型 。2L ，557马力 V10 ，高功率版本570马力。兰博基尼-Reventon（全世界就20辆） ：1500.00万 。5L 650马力 V12 。
蝙蝠的车身大 、长 ，盖拉多就要小了，鬼怪因为比较老 ，所以更好区分 ，前灯：蝙蝠是类似倒梯形的车灯，而盖拉多是两竖的长方形的车灯 ，鬼怪一看就不怎么现代化 ，很老土的翻盖灯，有些鬼怪是似正方形的灯。
兰博基尼最贵的一款车是限20量的雷文顿敞篷版 ，一下是资料 兰博基尼旗下最富盛名的车型除了国内俗称的“盖拉多 ” ，当然还包括限量生产的“雷文顿 ”系列，该车型以多处仿效战斗机的设计而闻名于世 ，它的限量以及极高的价格令其在全球的拥有者都非常少 。
兰博基尼CountachLPI发布
1、其中 ，兰博基尼最新发布的Countach LPI 800-4，正是向五十年前经典车型致敬之作 。Countach“康塔什”曾是兰博基尼的旗舰级车型，作为Miura“穆拉”的继承者 ，它标志着兰博基尼车型设计风格的开端 ，以其独特的棱角硬朗与平面切割风格，以及标志性的“剪刀门 ”设计 ，定义了兰博基尼“大牛 ”系列的风格。
2 、最新款兰博基尼Countach LPI 800-4在8月15日开幕的圆石滩车展中首发亮相 ，其中，LPI里的“I”为意大利语“Ibrido ” ，意为混合动力 。这是一款限量生产的超跑 ，作为对 Countach Concept于1971年日内瓦车展首发五十周年的纪念版车型，预计限量112台 。
3 、易车讯 日前 ，兰博基尼Countach LPI 800-4首次在公开道路亮相 ，伴随左右的分别为第一款Countach LP 400以及最后一款Countach 25周年纪念版车型。兰博基尼Countach LPI 800-4于2021年圆石滩车展发布，其搭载5升V12发动机 ，最大功率780马力 ，48V轻混系统提供了额外的34马力。
4、在最近的盛事中，兰博基尼Countach家族集体登场，其中一款瞩目的新星是首次在公共道路上炫目的LPI 800-4 。它与传奇的首代Countach LP 400以及特别纪念的Countach 25周年版车型一道 ，共同书写着品牌的辉煌历史 。
5、兰博基尼以传奇车型Countach为灵感 ，发布全新Countach LPI 800-4，致敬经典设计与突破性科技。Countach于1971年面世 ，作为兰博基尼中置V12发动机超级跑车的开山之作 ，其设计与技术革新影响深远 。如今，Countach LPI 800-4在坚持品牌DNA的同时 ，以前瞻设计和创新科技 ，演绎Countach精神，重新定义超级跑车 。
