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工银国际发布研报称 ，到广汽集团（02238）一季度业绩不及预期 ，合资品牌销量持续下滑带来短期挑战 。考虑转型初期的不确定性，综合考虑增长前景与短期经营压力，该行基于更保守的11倍2026年预期市盈率 ，设定目标价2.2港元 ，予“中性 ”评级 。该行称，尽管广汽提出通过华为合作在2025年实现国内智能驾驶领先地位、2027年全球领先的战略愿景 ，但认为当前估值已充分反映市场对这一合作的乐观预期 ，管理层执行效果与市场接受度尚未明朗，需保持谨慎。
该行指 ，广汽集团2025年一季度业绩表现不佳 ，营收下滑至198.8亿元人民币（下同）（同比-7.8%，环比-39.8%） ，净利润转为亏损7.3亿元 ，主要由于汽车需求疲软 、市场竞争加剧 、促销成本上升及政府补贴减少。新车交付量降至37.1万辆（同比-9.4%），大幅落后于行业11%的增长水平 ，自主品牌与合资品牌均表现疲软 。2025年一季度营收198.8亿元（同比-7.8% ，环比-39.8%），归母净利润亏损7.3亿元，投资收益同比下滑36%至11.7亿元 。业绩疲软主因销量下滑、竞争加剧、促销开支增加及政府补贴减少。
报告提及 ，集团销量逆行业刺激政策下滑 ，一季度新车交付37.1万辆（同比-9.4%），显著落后于行业11%的增速 。自主品牌中 ，传祺与埃安销量分别为6.9万和4.7万辆（同比-19%/-4%）；合资品牌表现分化 ，广本9.3万辆（同比-21%），广丰16.2万辆（同比+4%） ，主要因合资品牌电动化转型滞后于本土竞争对手 。
目前 ，集团转型持续推进但成效待显，广汽仍依赖丰田 、本田等合资品牌 ，但其在华新能源转型进度落后。公司正采取双轨战略：1）大众市场依托传祺和埃安品牌推出10万元级车型；2）高端市场通过“华望”合作（华为主导产品定义）打造30万元级豪华品牌 。该行称 ，尽管市场反馈积极，但战略落地仍需时间 。
