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尼桑骐达CVT变速箱顿挫,阀体故障问题维修
尼桑骐达CVT变速箱出现顿挫故障，经过检查发现故障码为P0846 ，表明是变速器液压力传感器/开关B故障 。这通常是由变速箱阀体损坏导致的 。在维修过程中 ，首先需要将变速箱油放出，并拆下油底盒。这时可以发现变速箱油底盒上有很多油泥 ，说明变速箱内部的变速箱油已经变得很脏 。
经检查 ，发现，尼桑骐达CVT变速箱的阀体有损坏的现象，需要更换改进的尼桑骐达CVT变速箱阀体 。骐达变速箱的阀体对变速箱油的要求高 ，即使是粉末状的 东西 ，进入到阀体内部都会对骐达变速箱阀体造成损坏。所有，定期的更换骐达变速箱的变速箱油是必须的。
当发现阀体损坏时 ，应更换为改进版阀体 ，以提高变速箱的稳定性和耐用性 。更换前需排出变速箱内的油液，确保新部件在干净的环境中安装 。针对常见问题的维修：如发现链条和链轮损坏 、加速时颤抖 、异响以及发动机转速波动等问题 ，应尽快进行维修。
骐达变速箱故障是什么表现?
1、骐达变速箱故障时 ，会有多种明显表现 。驾驶过程中，若发现仪表盘上的故障指示灯亮起 ，或是车辆出现顿挫 、撞击感 ，以及不升档 、异响等情况，这些都可能是变速箱故障的征兆 。
2、行驶顿挫或撞击感：车辆在行驶过程中如有突然的暂停或震动 ，这可能暗示着变速箱换挡不顺畅。 不升档或异响：车辆在加速过程中如果不能正常升档 ，或者听到异常的噪音，这些都是变速箱故障的常见表现 。
3、尼桑骐达CVT变速箱出现顿挫故障，经过检查发现故障码为P0846 ，表明是变速器液压力传感器/开关B故障 。这通常是由变速箱阀体损坏导致的。在维修过程中 ，首先需要将变速箱油放出，并拆下油底盒 。这时可以发现变速箱油底盒上有很多油泥 ，说明变速箱内部的变速箱油已经变得很脏 。
4 、骐达变速箱故障的表现是在正常行驶中仪表盘故障灯亮顿挫 、冲击、不升档 、异响等。以下是相关介绍：骐达变速箱：骐达变速箱包括REOF09A（JF010E） 、REOF10A（JF011E）、REOF11A（JF015E）这些变速器已广泛用于日产品牌各款车型中 。国内市场配备这款CVT变速箱的有日产骐达 、轩逸 、阳光、天籁 、逍客等 。
5 、这台车是变速箱阀体损坏导致的变速箱顿挫故障 ，不需要抬下骐达CVT变速箱，只需要拆下骐达的变速箱阀体总成检查就可以了。拆下油底盒 ，可以看到变速箱油底盒上很多油泥 ，说明变速箱内部的变速箱油很脏。拆下尼桑骐达变速箱的油滤网，就可以看到骐达波箱的阀体了 。
6、关于骐达CVT变速箱的问题 ，市场上存在一些不同的反馈 。部分车主反映在使用过程中遇到了变速箱故障 ，如需要频繁更换，甚至多次更换的情况。这些故障可能表现为异响 、振动等问题 ，严重影响了驾驶的舒适度和便利性 。不可否认的是 ，汽车和其零部件的故障率是存在的，包括CVT变速箱 。
日产骐达cvt自动变速箱故障如何解决的
1 、日产骐达CVT自动变速箱故障的解决方法主要包括以下几点：清洁电磁阀：使用专业手段进行清洗，避免使用气枪等可能带来损害的工具。检查并处理波箱内部问题：若出现烧离合器片或不正常磨损 ，需特别留意油泵上的流量控制阀 ，可能存在卡滞情况 。彻底拆卸检查，确保故障得到根除 。
2、然后 ，拆下尼桑骐达CVT变速箱的阀体 ，对其进行检查。经检查发现，尼桑骐达CVT变速箱的阀体存在损坏现象 ，需要更换改进的尼桑骐达CVT变速箱阀体 。由于骐达变速箱的阀体对变速箱油的要求较高 ，即使是微小的粉末状物质进入阀体内部，也可能对阀体造成损坏 。因此 ，定期更换骐达变速箱的变速箱油是必需的。
3、首先 ，进行初步检查：将变速器内的变速器油排出，如发现问题出在阀体上 ，可能只需更换阀体 ，无需拆卸整个变速器 。 接着，拆卸油底组件：针对一些由阀体问题引发的故障，制造商已推出改进产品 ，更换新的阀体可以有效解决异常 。
4 、第一步 ，先把骐达CVT变速箱内部的变速箱油放出来。这个故障码是变速箱阀体故障，只要更换变速箱阀体就可以了 ，所以 ，不需要抬变速箱就可以完成故障维修。第二步，把骐达CVT变速箱的油底盒拆下来 。看看拆下来的油底盒上的铁削 ，就知道变速箱内部的变速箱油是多脏了 。
5 、这台车是变速箱阀体损坏导致的变速箱顿挫故障 ，不需要抬下骐达CVT变速箱，只需要拆下骐达的变速箱阀体总成检查就可以了。拆下油底盒 ，可以看到变速箱油底盒上很多油泥 ，说明变速箱内部的变速箱油很脏 。拆下尼桑骐达变速箱的油滤网，就可以看到骐达波箱的阀体了 。
6、最后会看到CVT变速箱的大件——CVT传动机构。CVT的传动滑轮构造比较奇怪 ，分成活动的左右两半 ，可以相对接近或分离 。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开，挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度 。
