差距在哪?对比岚图FREE和小鹏G9,我发现了答案

加之岚图FREE得益于东风50多年的造车底蕴
，有着更为出色的底盘调教，所以实际开起来的舒适性、操控性 ，岚图FREE是要比小鹏G9更出色一些的。

具体来看
，岚图FREE在纯电模式下的最大续航为205km，小鹏G9为702km；若用于日常市区出行 ，那200km 、700km的差异
，无非就是充电频率的不同，在都具备家充+便捷快充桩覆盖的生活圈子里 ，那两台车在纯电出行体验感上都不差 。

外观方面
，两台车呈现出来了截然不同的风格
。家族式设计的小鹏G9，充满了未来感 ，辨识度非常之高。而岚图FREE主打的则是大气和豪华的路线
，受众群体更广 。关于外观，消费者萝卜白菜各有所爱 ，我个人是不太好评判的
。但是从我个人角度来看，更喜欢岚图FREE大气
、沉稳的风格。

首先从外观部分说起
，风格上两车差异还是很明显的，岚图FREE视觉效果要更加具有冲击力 ，因为岚图FREE更像是一台传统的豪华SUV
，车头配备了直瀑式中网设计，立体感、气场感表现都要更强 ，而小鹏G9前脸则是全封闭结构
，配备上贯穿式灯组，能够让人直观的辨别出它是一台新能源车 。

-30万元的SUV市场是现下各大新能源品牌的主战场之一 ，几大主流品牌先后推出了理想L问界M领克0小鹏G9以及新岚图FREE等悍将
，个个都有强大实力傍身，欲在这片市场上傲立潮头
。

最高降6万最低降4千,价格战还在继续!27款电车降价汇总

1 、整体来看 ，优惠力度最大的是腾势和岚图
，最小的上气通用五菱和东风纳米，多则五六万 ，少则四五千。各家采用的降价方式也五花八门，有的车型通过“增配降价”再上市的方式来调整售价
，比如腾势N阿维塔12和奇瑞风云A8，降价力度在1-6万元之间不等 。

2
、问界降3万、小鹏最高降6万 、东风日产艾睿雅降6万
、广丰bZ4降3万、一丰bZ4降6万 、吉利帝豪L插混降3万
、比亚迪秦PLUS DM-i推出98万元起售的版本…… 特斯拉1月13日降价后 ，引发国内一系列电动车型跟进
，最高降幅达6万元
。这还仅仅是开始，2023年汽车价格战的硝烟已经不可避免。

3、刚刚2024款哪吒S正式上市 ，新车共计推出6款车型
，售价198万元起，新款顶配车型更是相较售价328万元的“2022款 纯电 715km 后驱激光雷达版 ”便宜了3万元 ，其它车型版本也比老款便宜了不少
，算是一次比较全面的价格下调 。

4 、经过了大幅降价之后，零跑汽车整体的销量也迅速回升 ，从一月份的1139台到六月份的13209台
，再到上个月销量突破4万台，零跑的销量也在节节攀升。其中C11增程版是零跑旗下大家最关注的车型之一 ，8月1日，零跑汽车宣布调整C1C01部分车型售价
，最高降幅2万元
。

华为G9价格

亲民价格定位：华为G9青春版在市场上以1198元的参考价格出售，性价比极高 ，使得更多年轻人能够负担得起这款时尚且功能强大的手机
，进一步满足了年轻人对时尚与实惠的双重需求。

准备一条OTG线及FAT32格式的U盘 。将OTG线及U盘跟华为G9连接
。（如下图）找到U盘的文件即可进行数据交换工作了。通过OTG线将手机连接到USB存储设备，然后进入“文件管理
”的“本地”标签页 ，选择“USB ”
，就可以在手机和USB存储设备间传输文件 。

当前，华为G9青春版在市场上的参考价格为1198元 ，性价比极高
，性价比得到了消费者的广泛认可
。华为对设计和功能的改进，尤其是陶瓷材质的选择和精致的细节处理 ，使其在年轻用户中迅速建立起良好的口碑
，预示着华为将进一步拓宽市场份额。

与U盘连接需手机支持OTG功能 。不过可惜的是，华为G9并不支持OTG功能 ，所以不能与U盘连接
。什么是OTG？OTG是On-The-Go的缩写，是近年发展起来的技术
，2001年12月18日由USB Implementers Forum公布，主要应用于各种不同的设备或移动设备间的联接 ，进行数据交换。特别是Pad、移动电话
、消费类设备 。

进入Recovery：手机不连接USB数据线
，关机状态下，同时按住电源键和音量加键 ，出现开机画面时松开电源键
，3秒后再松开音量加键即可进入Recovery模式
。进入后，按音量加/减键选择相应功能 ，按电源键确定进入选择的功能。

华为G9 Plus支持OTG功能
，OTG是一种USB传输技术，通过 OTG 转接线 ，可以让手机直接访问U盘或数码相机等设备中的文件
，还可以连接到键盘、鼠标等外接设备 。使用方法如下：手机充电：手机A插OTG线，另一端通过数据线连接手机B ，A可以为B充电。

狠人何小鹏:先革别人的命,再革自己的命!

从“直营
”变为“直营+经销”，从企图依靠“智能驾驶 ”一骑绝尘
，变成与老牌传统车企合作共赢，从革别人的命变成革自己的命 ，所有这些都表明
，小鹏汽车终于放下了狂妄与傲慢，开始敬畏起造车事业
。 中国哲学家老子说：“知人者智 ，自知者明；胜人者力
，自胜者强……不失其所者久，死而不亡者寿。

总的来说 ，小鹏汽车的发展历程充满了挑战与变革 。何小鹏敢于革自己命的勇气
，值得敬佩
。未来，小鹏汽车能否在变革中找到新的增长点 ，重新确立自身的优势
，还有待时间的检验。

对于北汽新能源 、比亚迪
、上汽荣威等国内车企，以及蔚来汽车、小鹏汽车等造车新势力 ，还有特斯拉 、大众等外资品牌来说，要做大中国新能源汽车这块蛋糕
，需要更多的投入，迈出更大的步伐 。

太疯狂了,小鹏G9上线后大改车型配置!你怎么看?

这种况是因为小鹏所销售的主要车型都是以15万元为主的小鹏p5 ，所以小鹏的利润率并不高
，为了扭转这种情况，小鹏推出了售价为30~40万元左右的中大型SUV旗舰车型小鹏g9
。为了让这款旗舰车型获得比较好的销量 ，小鹏在刚上市就推出了降价优惠2~3万元的活动
，并且在配置上也有提升。

小鹏G9从产品力上来说整体不错，毁在了营销事故 ，上市改配置的操作
，事件是发生在2022年9月21日，小鹏G9上市 ，售价区间为30.99万-499万元 。然而
，发布会当晚，有不少网友吐槽“G9不同版本的车型配置复杂
”“前期宣传的卖点并非标配”
。

小鹏G9命名逻辑
、价格、配置全面调整 ，该车型有哪些功能亮点？车型的亮点还是比较丰富的，而且这个配置也提升了不少。在价格上面进行了全方位的调整
，感觉很多功能都特别的耀眼 。还有就是这个续航的问题，我觉得还是比较不错的 ，他把续航直接提升了不少
，而且充电5分钟就可以续航200公里，确实比较厉害
。

近期 ，小鹏汽车针对G9车型的配置和价格进行了调整
，虽然没有直接降价，但增加了原本需要选装的XPILOT辅助驾驶系统 ，相当于变相降价2万元。此外
，带有E后缀的车型也全部标配了价值2万的5D音乐座舱，而650X性能版则是直接降价3万元 。调价后的小鹏G9车型配置后缀也改为了Plus 、Pro
、Max。

在动力与续航方面 ，基于全域 800 伏高压碳化硅平台打造的小鹏 G9
，提供后驱和四驱两种动力选择
。后驱车型最大功率提升至 258 千瓦，峰值扭矩达 465 牛米；四驱车型综合最大功率 423 千瓦 ，综合扭矩 695 牛米。