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全新一代君越探店:入门价格下调4万元,掀翻合资轿车桌子
1 、全新君越官方的定位是“中高级 ”，事实上它的定位的确要比雅阁 、凯美瑞等车型要更高一些 ，但看看售价 ，雅阁的价格为198万元起，凯美瑞的价格为198万元起，大众帕萨特的价格为119万元起 。这样来看 ，全新君越在定价上确实是有点“降维打击 ”的味道 。
2、还有一点非常关键 ，其实无论换代君越是保持原价开售，还是如今的降价开售 ，反应到终端市场的区别都不大 ，毕竟君越的优惠幅度一直不止4万元，换言之 ，老款车型的实际起售价甚至还不到如今的199万元。
3、月15日 ，全新一代君越正式上市，199-299万元的价格让无数人大吃一惊。谁曾想 ，即使是顶配的艾维亚版 ，相比第三代君越Avenir，也有近5万元的降幅 ，如果考虑此前君越的定价 ，这一次主动放下身段的表现就更为明显 。去伪存真，是君越在定价上的新策略 。
4 、从严格意义上来说，本次上市的全新一代君越可被称作第四代车型 ，但由于君越因各种原因早已退出北美市场 ，全新君越从内到外均由上汽通用别克全面塑造。
5 、现款君越有5万多的终端优惠，算上优惠后裸车价可以下探到16万多 ，对于一款B+级合资轿车来说 ，算得上是白菜价了 。全新一代君越的产品力大幅升级，如果在定价上能够拿出足够的诚意 ，那么它和主流竞品“硬碰硬”的底气还是有的 。【本文来自易车号作者汽车观察家 ，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
“商务男 ”转型了?降幅超4万元,全新别克君越正式上市
1、月15日 ，别克2023款全新君越迎来了正式上市 ，共推出25T越行版 、28T越享版 、18T尊享版和顶配艾维亚版，售价区间为199万元-299万元 。作为别克家族的“门面 ”B级轿车 ，新款君越的平均售价较老款下降了超4万元 ，其外观与内饰方面也有不少变化，改动程度堪比垂直换代 。
2、月15日，上汽通用别克旗舰级轿车——全新一代别克君越正式上市 ，推出25T越行版 、28T越享版 、28T越尊版和艾维亚版共四款车型 ，指导价199万元-299万元。价格相比上代车型最高差价59万元，标配车型25T越行版起售价不到18万 。
3、月15日 ，全新一代君越正式上市 ，199-299万元的价格让无数人大吃一惊 。谁曾想，即使是顶配的艾维亚版 ，相比第三代君越Avenir ，也有近5万元的降幅，如果考虑此前君越的定价 ，这一次主动放下身段的表现就更为明显。去伪存真 ，是君越在定价上的新策略 。
4 、全新别克君越，5月15日上市 ，官方指导价199万至298万；全新本田雅阁 ，5月20日上市，官方指导价198万至298万；显然，在不到一个星期的时间里 ，两款重磅轿车的相继上市 ，不仅将入门价格下探到20万以内，同时还抢了不少同级车型的饭碗 ，在这其中 ，日产全新天籁就是一个非常典型的例子 。
全新君越要来了,外观内饰大变样,颜值提升明显,迈腾不香了
内饰风格：君越内饰是豪华与科技的结合，车内空间宽敞 ，豪华版座椅采用麂皮材质 ，品质感强；迈腾内饰设计规整，全液晶仪表盘提升了驾驶乐趣 ，座椅总体舒适性尚可。空间表现：两款车在空间上都有不错的表现。
对于大众迈腾和别克君越的选择 ，个人倾向于后者 。全新君越在外观设计上做出了显著改变，告别了原有的沉稳 ，更趋向于年轻化 ，因此在年轻消费者中颇受欢迎 。在舒适性方面，君越无疑更胜一筹，对于追求乘坐享受的消费者 ，它无疑是个理想选择。
底盘与驾驶感受：- 君越：底盘更扎实 ，尤其在高速行驶时表现稳定，高配版还配备了CDC主动悬架 ，提升了驾驶舒适性 。- 迈腾：底盘表现也不错 ，但相对于君越来说，可能在高速行驶时的稳定性稍逊一筹 。 外观与内饰：- 外观：两车均倾向于商务风格 ，君越尺寸更大 ，轴距更长，显得更为大气。
而大众迈腾的外观稳重大气 ，LED大灯亮度高 ，照路效果也很好 。虽然轮毂尺寸和样式较小，但整体外观还是很耐看的 。内饰方面 ，别克君越看上去比较高档 ，豪华。触摸方便，支持CarPlay，功能多样 。座椅采用麂皮材质 ，但可能容易脏 。豪华版的内饰不错 ，中控没有异响。
随着新一代君越外观内饰官图的曝光，新车预计不久之后便会正式发布 ，不仅如此 ，全新本田雅阁/英仕派也会在上半年推出，加上丰田凯美瑞/亚洲龙 、大众迈腾/帕萨特等竞争对手 ，因此合资品牌中型车市场的竞争也将变得愈发激烈 。
外观与尺寸- 君越：外观商务范儿十足 ，且尺寸更大，轴距更长 ，显得更为大气 。- 迈腾：同样具有商务风格 ，但尺寸和轴距相对君越较小。 内饰与豪华感- 君越：内饰设计更为高级，用料和做工都体现了较高的豪华感。- 迈腾：内饰设计简洁大方 ，但相对于君越来说 ，豪华感稍逊 。
