凯迪拉克ATS-L变速箱常见故障是什么?

凯迪拉克ATS-L变速箱在使用过程中可能遇到两种常见故障：电脑故障和机械故障
。这两种故障需要不同的方法来进行诊断和修复。当车辆行驶里程达到15万公里时
，变速箱电脑可能会出现故障 。此时，车主需要选择专业的维修服务 ，通过维修变速箱电脑来解决问题
。

凯迪拉克ATSL常见的问题主要集中在变速箱上
，特别是变速箱故障！--。在30-40公里/小时的行驶过程中，可能会出现反应迟钝
、明显的顿挫感、异响或者抖动现象 。这种问题可能源于变速箱油和变矩器的故障
。

凯迪拉克ATSL的变速箱问题较为普遍 ，主要表现为反应迟钝 、顿挫
、异响等。即使更换了变速箱油和变矩器
，问题依旧存在 。除此之外，后桥差速器漏油也是该款车的常见问题之一
。这些问题已经引起了众多车主的关注和投诉。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品 ，它的主要作用是润滑和延长传动装置寿命 。

凯迪拉克ATSL的变速箱问题较为常见
，主要表现为在30-40km/h的车速范围内，车辆反应迟缓 ，顿挫感显著
，并伴有异响或抖动
。即便更换了变速器油和变矩器，问题依然可能复发。变速箱油是保持齿轮系统清洁的关键油品 ，具有润滑和延长传动装置使用寿命的作用 。在低温条件下，它也能表现出良好的润滑效果。

凯迪拉克ATSL的通病主要是变速箱故障问题
，存在反应迟钝，时速三四十的时候有明显顿挫和声音或者抖动等毛病
。在经过更换变速箱油、变矩器后 ，依旧会故障。凯迪拉克ATSL变速箱问题已被众多车主举证
，并且还有后桥差速器漏油问题 。存在车主们对其投诉和维权的现实问题
。

ATSL变速箱真的有问题吗?

1 、总的来说，尽管ATSL变速箱存在潜在问题 ，但通过更换合适的油品
，这些问题似乎可以得到有效解决。车主们应根据自身车辆状况和需求，权衡是否进行油品更换 。

2
、凯迪拉克ATSL的变速箱问题较为普遍 ，主要表现为反应迟钝、顿挫 、异响等
。即使更换了变速箱油和变矩器
，问题依旧存在。除此之外，后桥差速器漏油也是该款车的常见问题之一 。这些问题已经引起了众多车主的关注和投诉
。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品 ，它的主要作用是润滑和延长传动装置寿命。

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、凯迪拉克ATSL的通病主要是变速箱故障问题
，存在反应迟钝，时速三四十的时候有明显顿挫和声音或者抖动等毛病 。在经过更换变速箱油、变矩器后 ，依旧会故障
。凯迪拉克ATSL变速箱问题已被众多车主举证，并且还有后桥差速器漏油问题。存在车主们对其投诉和维权的现实问题 。

4 、凯迪拉克ATSL的通病主要表现为变速箱故障问题
，车辆在时速三四十的时候会出现反应迟钝
、顿挫和声音或者抖动等毛病。经过更换变速箱油、变矩器后，问题依旧存在
。车主们已经多次反映该问题 ，但上汽通用对此问题的态度比较消极
，未给出有效的解决方案。

5 、凯迪拉克ATSL的变速箱故障问题是该车型的通病，表现为反应迟钝、时速三四十的时候有明显顿挫和声音或者抖动等毛病 。即使经过更换变速箱油
、变矩器后 ，问题仍然存在
。这一问题已经被众多车主证实
，并且还存在后桥差速器漏油的问题。车主们对这个问题的投诉和维权情况也并不理想 。

6、凯迪拉克ATSL的变速箱问题较为常见，主要表现为在30-40km/h的车速范围内 ，车辆反应迟缓
，顿挫感显著，并伴有异响或抖动
。即便更换了变速器油和变矩器 ，问题依然可能复发。变速箱油是保持齿轮系统清洁的关键油品
，具有润滑和延长传动装置使用寿命的作用 。在低温条件下，它也能表现出良好的润滑效果
。

凯迪拉克ats变速箱坏了一档不走修好多少钱

1 、凯迪拉克ATS的1档变速器出现故障 ，需要进行维修。对于这个价位在30万左右的车型，大修费用预计至少在1万元人民币以上 。！--原因在于其AT变速箱结构极其复杂
，一旦拆卸，维修成本显著提高
。通常情况下 ，汽车变速箱的维修费用大约在800元至1万元人民币之间。

2
、一般来说
，凯迪拉克的自动变速器维修费用可能在1000美元到3000美元（约合人民币6800元到20400元）之间 。这只是一个大致的范围，具体价格还需根据变速箱的具体问题、维修店铺 、地区差异等因素综合确定。

3
、维修时不用抬变速箱 ，拧开放油螺丝放出变速箱油
，从下面拆出电脑维修
。拆油底盒清洗干净，建议每次换油保养时更换滤网。拆开固定阀体总成的螺丝 ，分离电脑和阀体
，若发现内部褐色的压力传感器有不同程度损坏，需更换改进的、加厚的压力传感零件 。

4 、对于这个问题 ，我们需要更加直观地首先
，凯迪拉克ATSL的变速箱故障问题是车主们普遍反映的问题之一，即使更换变速箱油
、变矩器后 ，问题依然存在
。此外，还有后桥差速器漏油的问题
，需要引起重视。上汽通用对此问题的回应态度消极，这导致了一些车主的投诉和维权问题 。

5、经过检查 ，发现内部褐色的压力传感器有问题
。四个压力传感器有不同程度的损坏
，都要换改进的零件。手里的是改进的，加厚的 ，压力传感 。把修好的电脑复位
。换上新滤网和清洗干净的油底盒。加满油 。然后
，对变速箱整体匹配一次，对电脑系统重新学习一次
。路试 ，凯迪拉克ATS-L变速箱电脑故障问题就解决了。

atsl变速箱的通病

凯迪拉克ATSL的通病主要是变速箱故障问题
，存在反应迟钝，时速三四十的时候有明显顿挫和声音或者抖动等毛病 。在经过更换变速箱油 、变矩器后 ，依旧会故障。凯迪拉克ATSL变速箱问题已被众多车主举证
，并且还有后桥差速器漏油问题
。存在车主们对其投诉和维权的现实问题。

atsl变速箱的通病凯迪拉克ATSL的变速箱问题较为普遍，主要表现为反应迟钝
、顿挫、异响等 。即使更换了变速箱油和变矩器 ，问题依旧存在
。除此之外，后桥差速器漏油也是该款车的常见问题之一。

凯迪拉克ATSL的变速箱故障问题是该车型的通病
，表现为反应迟钝 、时速三四十的时候有明显顿挫和声音或者抖动等毛病 。即使经过更换变速箱油、变矩器后，问题仍然存在
。这一问题已经被众多车主证实 ，并且还存在后桥差速器漏油的问题。车主们对这个问题的投诉和维权情况也并不理想 。

凯迪拉克ATSL常见的问题主要集中在变速箱上
，特别是变速箱故障！--
。在30-40公里/小时的行驶过程中，可能会出现反应迟钝
、明显的顿挫感、异响或者抖动现象。这种问题可能源于变速箱油和变矩器的故障 。

凯迪拉克ATSL的通病主要表现为变速箱故障问题 ，车辆在时速三四十的时候会出现反应迟钝 、顿挫和声音或者抖动等毛病
。经过更换变速箱油
、变矩器后
，问题依旧存在。车主们已经多次反映该问题，但上汽通用对此问题的态度比较消极 ，未给出有效的解决方案 。

凯迪拉克ATSL的变速箱问题较为常见
，主要表现为在30-40km/h的车速范围内，车辆反应迟缓 ，顿挫感显著
，并伴有异响或抖动。即便更换了变速器油和变矩器，问题依然可能复发
。变速箱油是保持齿轮系统清洁的关键油品 ，具有润滑和延长传动装置使用寿命的作用。在低温条件下，它也能表现出良好的润滑效果 。

凯迪拉克ATS变速箱程序升级

改善这种情况的方法包括：首先
，建议车主在启动后稍等片刻再上路，给变速箱足够时间适应 ，从而减少顿挫
。其次
，升级变速箱程序是提升平顺性的有效手段。部分车型已经完成升级，明显改善了顿挫 。对于未升级的车辆 ，应到正规的4S店咨询并进行升级
，以确保驾驶体验的提升
。

款凯迪拉克28T技术型，搭载的是0T的涡轮增压发动机 ，最大输出功率可达205千瓦
，最大的扭矩可达400N·m，与之匹配的是8档手自一体变速箱 ，官方01加速时间是2秒。升级前客户反馈
，该车加速性能还是不错的，只是起步给油那一会反应很慢 ，就像在思考人生 。

凯迪拉克atsl变速箱通过四个步骤重置：当汽车冷的时候，轻点启动开关并打开
。在上电状态下
，踩油门到底，停留5到10秒。轻按启动开关关闭电源 ，断电动作时不要抬起油门踏板 。断电后抬起油门
，等待几分钟，变速箱会自动复位
。

凯迪拉克ATSL的通病主要是变速箱故障问题 ，存在反应迟钝
，时速三四十的时候有明显顿挫和声音或者抖动等毛病。在经过更换变速箱油、变矩器后，依旧会故障 。凯迪拉克ATSL变速箱问题已被众多车主举证 ，并且还有后桥差速器漏油问题。存在车主们对其投诉和维权的现实问题
。

电脑故障问题：当车辆行驶较长里程（如 16 万公里左右）
，大脚油门加速时车速提不上去，升挡顿挫明显 ，用 431 解码器检查有压力开关电磁阀故障码
，可判定是电脑故障。维修时不用抬变速箱，拧开放油螺丝放出变速箱油 ，从下面拆出电脑维修 。拆油底盒清洗干净，建议每次换油保养时更换滤网
。

目前
，凯迪拉克atsl已经停产，但仍在售。因此 ，这个问题对于已经购买该车型的车主来说
，仍然需要面对 。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，具有润滑延长传动装置寿命的作用 ，能够有效地在低温条件下进行润滑
。变速箱油分为两种类型：自动变速箱油（AFT）和手动变速箱油（齿轮油）。