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雪佛兰新款科鲁泽上市,新增48V轻混系统和4缸车型 。
日前，根据官方消息 ，新款科鲁泽已经正式上市 。新车共推出7款车型 ，售价区间为99-129万元，此次上市的车型的动力包括0T三缸发动机 、3T三缸发动机+48V轻混系统 、以及5L四缸发动机。外观方面 ，新款科鲁泽的外观与现款车型基本保持一致 。新车共提供三种外观设计 ，分别为普通版、RS版以及Redline版 。
如今，科鲁泽带着它的四缸发动机又回来了 ，今年5月份 ，科鲁泽的5L四缸机车型上市。目前，新款科鲁泽既有四缸机又有48V轻混系统，使得消费者有了更多的选择 。
三缸机虽然还不被消费者接受 ，但是最近两年三缸机的车型却越来越多 ， 科鲁泽就是其中的一款 。为了消除三缸机启动时的抖动，更为了赢得消费者信赖 ，如今的科鲁泽将3T三缸机加入了48V轻混 ，并重新搭载了5L自吸四缸发动机，两种动力 ，到底要如何选择 ，今天就来说一说。
动力系统：新款科鲁泽将继续搭载多种发动机选项，包括0T 、3T三缸涡轮增压发动机以及5L四缸自然吸气发动机 ，部分车型还配备了48V轻混系统 ，提升了车辆的性能表现。
车型选择：2020款的科鲁泽轻混车型一共有四个版本可供选择，价格区间在89到129万元之间 。这款车定位于紧凑型车 ，由上汽通用雪佛兰生产 。发动机匹配：与这套48V轻混系统匹配的是0升和3升的三缸涡轮增压发动机 ，这样的组合既保证了动力又兼顾了经济性。
雪佛兰科鲁泽搭载48V轻混系统上市：2020年5月11日，时尚运动座驾科鲁泽轻混动车型上市，售价89万元-129万元 。科鲁泽RS系列和Redline尚·红系列搭载了全新的48V轻混系统 ，在静谧性与平顺性方面有更好表现 ，并实现动力性能与经济节油的双重提升 。
旧瓶装新酒,雪佛兰科鲁泽为何始终不懂消费者?
新款雪佛兰科鲁泽动力方面提供5L四缸发动机和3T+48V轻混系统，其中5L发动机的最大输出功率为113马力 ，峰值扭矩141牛米 ，传动系统方面匹配6速双离合变速箱。3T发动机的最大输出功率为163马力，峰值扭矩230牛米 ，传动系统方面匹配6速手自一体变速箱 。
首先 ，科鲁泽搭载的三缸发动机成为了其一大痛点 。尽管有5L四缸选项，但主力仍是三缸车型。通用在三缸技术上虽有优势 ，但三缸发动机天生的缺点——噪音大 、振动明显 ，是消费者普遍诟病的 。 运行时的质感欠佳，可能影响驾驶体验 。其次 ，内饰方面也是不足之处。
雪佛兰为何鲜少有人问津？这背后的原因复杂多样 。首先 ，不少消费者对雪佛兰车型的认知存在偏差，认为雪佛兰即为韩国品牌 。实际上，雪佛兰是美国通用汽车公司的子品牌 ，拥有悠久的历史和丰富的车型系列。近年来 ，雪佛兰积极引入更多符合中国市场需求的车型，推出诸如探界者、科鲁泽等备受市场欢迎的产品。
车界有句经典名言——“原材料不足设计方案来凑” 。
配置便利性不足：全系采用三缸发动机 ，且缺少一些便利性配置 ，如日间行车灯 、雾灯以及定速巡航功能，可能让部分消费者感到不满 。综上所述 ，科鲁泽雪佛兰在设计 、空间和动力方面具有明显优势 ，但内饰材质和配置方面仍有待提升。对于注重性价比和外观设计的消费者来说，科鲁泽雪佛兰仍是一款值得考虑的车型 。
科鲁泽改款车型什么时候上市?2021款科鲁泽最新消息
款科鲁泽预计将于2022年第二季度正式上市 。虽然官方并未公布具体日期 ，但基于过往的改款节奏 ，可以期待这款新车将带来升级的体验。以下是关于2021款科鲁泽的一些最新消息：外观设计：科鲁泽将继续沿用其独特的家族风格，大嘴式进气格栅和犀利的大灯设计展现出霸气的气质和运动美学 。
易车讯近日 ，从相关渠道获悉 ，新款雪佛兰科鲁泽预计将于9月中旬上市，此前该车实车图已经曝光 。新车主要针对前脸造型进行了调整，看上去更为时尚动感 ，内饰换装了双联屏 ，动力方面5L版本将由6挡手自一体改为6挡双离合变速箱。
科鲁泽是上汽汽车通用雪佛兰集团旗下的一款紧凑车，这新款车现阶段正在销售的新款车型为2021年6月份发售的2021款 。依照车子过去的改款规律性看来 ，下一款车型预估会在2022年中下旬发售 ，而且以本年度改款的形式发布 。
除此以外，便是一样的配方 ，熟悉的味道。鉴于新款科鲁泽于5月初就已上市 ，再加上2019款在上市第五个月就创下了1万辆的最高销量纪录，小伙伴们对它并不陌生 。所以 ，新款科鲁泽轻混RS的外观内饰 ，笔者就不一一展开了，单拿出来几点印象深刻的来谈一谈 。首先 ，空间。
科鲁泽的致命缺点
1、科鲁泽的致命缺点主要集中在动力系统和悬挂系统上。在动力系统方面 ，部分车主反映科鲁泽的发动机存在一定的故障率，尤其是涡轮增压发动机，长时间使用后可能会出现漏油、异响等问题 。而且 ，有些车型在高速行驶时 ，动力输出会显得不足，驾驶体验不够畅快 。另外 ，科鲁泽的悬挂系统也备受诟病。
2 、科鲁泽是一款性价比较高的车型 ，但也存在一些致命缺点，主要包括隔音差 、动力不足和发动机抖动 。首先 ，许多车主反映科鲁泽的隔音效果较差 ，尤其是在高速行驶时，胎噪和风噪会进入车内 。然而 ，考虑到该价位的车辆 ，隔音水平已经相对令人满意，无法期望太高。
3、劣势三：发动机舱过于空置 发动机舱空间太大 ，排布不整齐紧密 ，发动机下无承载物 。
4 、科鲁泽的致命缺点有：隔音差 、动力不足、发动机抖动 。隔音差：许多车主吐槽科鲁泽的隔音比较差，特别是高速行驶的时候，胎噪和风噪全都会涌进车内 ，但是噪音控制方面还可以接受 ，因为这个价位的车隔音水平都旗鼓相当，并不会好到哪里去。
