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对比福特8AT 、ZF9AT通用,同为AT变速箱,差距为何那么大?
1、福特的8AT是与通用合作开发的产品 ，采用标准的9AT结构 ，但福特有两种型号，代号8F24和8F35 。尽管都是8AT自动变速器，但8F24的最大扭矩仅为240 Nm ，而8F35则能承受高达350 Nm的扭矩 ，性能差异显著 。
2、当然是指一般的9AT结构，所以结构上两者没有太大区别。但是福特的8AT最大扭矩不一样 ，所以分为两种 ，一个代号8F24，一个代号8F35。两者都是8AT手自一体变速箱 ，但前者能承受的最大扭矩只有240 Nm ，后者能承受的最大扭矩是350 Nm 。
3 、首先说一下福特的8AT 。这款变速箱的来源来自于福特和通用的联合开发。当然是指一般的9AT结构，所以两者在结构上没有太大区别 。但是福特的8AT最大扭矩不同 ，所以分为两种 ，一种代号8F24，一种代号8F35 。两者都是8AT手自一体变速箱 ，但前者能承受的最大扭矩只有240 Nm ，后者能承受的最大扭矩为350 Nm。
深度揭秘9AT变速箱
1 、在通用9AT变速箱的设计中，通过优化齿比分布和采用专利技术，如Shift by shift换挡策略与可选择单向离合器 ，解决了复杂性问题 。齿比分布更合理 ，最高第九档使用频率较高，同时换挡策略平顺性得到保障 。通用9AT变速箱在尺寸上与传统6AT相当 ，体现了其对复杂性问题的有效应对。
2、通用9AT变速箱（Hydra-Matic 9T50）是一款专为横置平台前轮驱动车型设计的九速自动变速器 ，其最大承受扭矩为400Nm 。以下是关于这款变速箱的详细揭秘：研发背景与合作：通用9AT变速箱源自通用汽车与福特的深度合作，自2013年起共同研发 。
3 、未来的0T六缸发动机和纵置9AT变速箱更让人期待 ，长城汽车旗下的蜂巢易创将自主研发和制造这套强大的动力总成。
采埃孚9at变速箱怎么样
1 、采埃孚9AT变速箱是一款优秀的变速箱 ，具有广泛的应用范围和出色的性能表现 。它采用了先进的传动技术，能够为驾驶者提供更加稳定、流畅的驾驶体验 。此外 ，采埃孚9AT变速箱还具有出色的燃油经济性 ，能够为驾驶者节省燃油成本。总之，这款变速箱是一款值得信赖的产品。
2 、采埃孚9AT变速箱是一款性能卓越的高端变速箱 。其主要特点和优势如下：高端定位：采埃孚9AT技术通常与宝马 、路虎等豪华品牌以及价值不菲的超跑紧密相连 ，显示出其高端的市场定位 。极致性能：这款变速箱旨在提供极致的驾驶体验和性能表现 ，是追求高性能驾驶者的理想选择。
3、综上所述，通用9AT变速箱在换挡平顺性和适应性方面表现出色，而采埃孚9AT变速箱则以其宽齿比设计在燃油经济性方面具有一定优势 。两者各有千秋 ，选择时需根据具体需求和偏好进行权衡 。
4 、采埃孚9at变速箱是一种非常优秀的变速箱 ，其最大优势在于省油和加速快。9AT变速箱的核心结构由4组行星齿轮和6个换挡元件组成，相比8HP多了一个换挡元件 ，因此在多挡位的情况下 ，每个挡位之间的齿轮落差减小，减速比范围更宽广 ，可以在高速时在低转速的情况下实现油耗减少和较强的加速力 。
5 、值得一提的是 ，爱信的优秀品质也体现在其高端车型上，如雷克萨斯系列 。总的来说 ，采埃孚9at在性能上表现出色 ，而爱信则凭借其亲民的价格和坚固的质量赢得了大众的喜爱。选择哪种变速箱，完全取决于个人的需求和预算 。无论是采埃孚还是爱信 ，它们都致力于提供卓越的驾驶体验 ，是值得信赖的品牌 。
6、采埃孚9AT和通用9AT各有优势，选择哪个取决于具体需求和偏好。以下是两款变速器的具体比较：成熟度和可靠性：采埃孚9AT：这是一款非常成熟的变速器产品，已经在许多汽车上使用多年 ，具有高度的高效性和可靠性 。通用9AT：虽然也是一款高度可靠和高效的变速器 ，但可能还需要一些时间来证明其长期性能 。
